Total Break Fluid HBF 4 presenta las siguientes características: Fluido sintético. Puntos de ebullición seco y húmedo muy elevados, adaptados a las temperaturas cada vez más elevadas encontradas en los circuitos de frenados: evita el fenómeno de “vapour lock”. Resistente a la absorción de humedad. Viscosidad adaptada a las altas temperaturas como a las bajas temperaturas. No provoca corrosión en los distintos metales presentes en el circuito de frenado: fundición, aluminio, acero, cobre, latón, etc. Compatible con las piezas en caucho de los circuitos de frenado. Miscible con otros fluidos sintéticos de calidad similar. NO es miscible con los fluidos con bases minerales de tipo LHM y los fluidos siliconados. Color del producto puede variar de incoloro a ámbar.